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Jun 30, 2023

Woodward desenvolve novos sistemas de injeção para apoiar a transição ecológica

Publicado em 29 de maio de 2023 23h45 por

Publicado em 29 de maio de 2023 23h45 por Woodward

O principal fabricante de sistemas de injeção de motores, Woodward, está desenvolvendo novos sistemas de injeção para futuros motores movidos a combustível, incluindo metanol e amônia.

Projetado para apoiar a transição global de energia para combustíveis de baixo carbono, o portfólio abrangente de sistemas de injeção para combustíveis P2X em motores grandes varia de 100 kW/cilindro a mais de 1.000 kW/cilindro para permitir todos os conceitos de combustão possíveis. Para aplicações que exigem o mais alto níveis de densidade de potência e eficiência, a Woodward está desenvolvendo uma plataforma de combustível duplo de alta pressão (HPDF) para injeção de metanol e amônia com capacidade total de reserva de diesel. e sistemas adaptados, incluindo sistemas de injeção de metanol para Port Fuel Injection (PFI) e Direct Injection (DI). Os injetores são projetados para atomização ideal do combustível para permitir uma boa mistura e minimizar o umedecimento da parede.

Para motores a gás adaptados para funcionar com combustíveis gasosos P2X, como hidrogênio e amônia, as conhecidas válvulas de admissão de gás SOGAV da Woodward também estão sendo otimizadas para suportar as propriedades desses futuros combustíveis, como comportamento de corrosão ruim e fragilização por hidrogênio.

"A indústria de motores de combustão está acelerando seus esforços para descarbonizar e mudar de combustíveis fósseis para combustíveis alternativos produzidos a partir de fontes renováveis ​​(P2X), como hidrogênio, metanol e amônia, e como fabricante líder global de injetores, precisamos garantir soluções sob medida para esta transição", disse o Dr. Michael Willmann, Diretor de Engenharia - Sistemas de Grandes Motores da Woodward. "Atualmente, estamos colaborando estreitamente com OEMs de motores para projetar e testar uma variedade de sistemas de injetores que atenderão às demandas de desempenho de novos motores. Os estágios de desenvolvimento atuais vão desde a validação de campo completa até a fase SCE e P&D, com resultados extremamente positivos até o momento. Existe uma ampla variedade de conceitos de combustão para esses combustíveis, e a melhor escolha depende muito da aplicação pretendida para o usuário, seja no setor marítimo e marítimo, geração de energia ou aplicações industriais mais amplas onde esses motores serão usados. estão a assistir à criação de um leque de soluções para ir ao encontro de necessidades específicas."

A inovadora válvula de admissão de gás SOGAV da Woodward atinge a conformidade com o Código IGF

Os especialistas técnicos da Woodward no Colorado também lançaram uma solução inovadora com a linha de produtos SOGAV™ da empresa, alcançando conformidade com o Código IGF da Zona '0' para atmosferas explosivas.

A Organização Marítima Internacional (IMO) adotou um código de segurança obrigatório para navios que utilizam gases ou outros combustíveis de baixo ponto de inflamação. Seu Código Internacional de Segurança para Navios que utilizam Gases ou outros Combustíveis de Baixo Ponto de Inflamação (Código IGF) fornece critérios para organizar e instalar máquinas, equipamentos e sistemas para embarcações que operam com gás ou líquidos de baixo ponto de inflamação como combustível para minimizar o risco para o navio, sua tripulação e o meio ambiente. O desenvolvimento significa que a recém-lançada válvula de admissão de gás SOGAV235 é uma solução ideal para motores e equipamentos marítimos que usam gás ou líquidos com baixo ponto de inflamação como combustível em atmosferas explosivas e inflamáveis ​​potencialmente perigosas.

"Estamos muito satisfeitos que o desempenho e a capacidade técnica da válvula de admissão de gás SOGAV235 para motores marítimos tenham alcançado a conformidade com o Código IGF. desempenho e confiança às necessidades operacionais de nossos clientes. Ele oferece total tranquilidade aos fabricantes de motores e operadores de embarcações", disse Rick Boom, Diretor de Gerenciamento de Produtos, Sistemas de Grandes Motores da Woodward. "O SOGAV235 é certificado pelos mais altos padrões à prova de explosão, tendo sido exposto a extensa pré-qualificação, qualificação e testes em ambientes severos. Já estamos experimentando um aumento no interesse dos OEMs em como adotar e mudar para nossas válvulas compatíveis com o Código IGF."